尊敬的绥宁县人民政府、交通运输局领导：

您好！我是我县一名普通市民，长期关注我县交通运输事业发展。城乡客运一体化是乡村振兴的基础工程、民生福祉的暖心工程，更是统筹城乡发展、便利群众出行、提升县域公共服务水平的关键举措。近期，我通过了解全邵阳市交通建设情况发现，邵阳市的武冈、隆回、洞口、新宁、邵阳、新邵、城步均已全面完成城乡客运一体化改造，实现城乡公交全域覆盖、规范运营，极大便利了乡镇村民、学生、务工群众的日常出行，而我县是目前全市唯一尚未全面开通城乡客运一体化的县域，城乡交通发展存在明显滞后。

与此同时，我县现有5路（二小到拓丘田）、6路（二小到关峡湘商产业园）、7路（南站到冻坡）、8路（二小到花园阁）、10路（南站到寨市）、11路（二小到关峡大园）、13路（南站到佘家）的城乡公交线路，有的线路一天只有3-4趟，长期存在运营班次少、发车间隔长、运力车辆不足、覆盖范围有限等突出问题。日常通勤、学生上下学、村民赶集、乡镇往返县城办事高峰期，经常出现车辆拥挤、候车时间过长的情况。部分偏远乡村更是没有公交覆盖，村民出行只能依靠私人中巴、无证三轮车、私人面包车，不仅出行成本高、通勤效率低，还存在极大的交通安全隐患，严重影响了群众的日常生活，也制约了乡镇农产品流通、乡村旅游发展和县域城乡融合发展。

当前，全市各县城乡客运一体化建设已全面落地成熟，标准化、便民化的城乡公交体系，有效缩小了城乡公共服务差距，切实提升了群众的幸福感和获得感。相比之下，我县城乡公交发展短板突出，与我县的县域发展定位、群众的民生期盼严重不符。为补齐我县交通民生短板，跟上全市发展步伐，切实解决群众出行难题，助力乡村全面振兴，我有如下疑问和诉求：

每次有市民咨询到某乡镇的城乡公交何时可以开通，交通运输局都是一样的回复：“我县正在积极推进城乡客运一体化，待我县城乡客运一体化实施后，再统一统筹各个乡镇的公交、客运线路”。这样的回复未免敷衍了事，请问能否将我县的城乡客运一体化工作进度透明、公开地告知公众？是否存在私人中巴经营者阻力过大，阻碍我县城乡客运一体化推进的情况？

交通便民是最大的民生，城乡公交一体化是普惠全民的民生工程。如今邵阳全市各县均已落地实施，我县群众热切期盼能够同步享受便捷、实惠、安全的城乡公交服务。恳请县政府高度重视我县城乡交通发展短板，倾听民声、回应民意，加快推进城乡客运一体化建设，切实解决全县群众出行难的问题，提升我县公共服务水平，助力绥宁县乡村振兴和县域高质量发展！