您好，我是湘潭九华经开区湘江保利时代B区11栋2105号的住户，今天想反馈南横高速走线规划事宜。
我们11栋楼栋紧邻沪昆高铁北侧，楼栋外墙距离高铁轨道只有110米左右，入住多年，日常动车、夜间车次产生的轰鸣声、墙体低频震动，已经长期困扰日常生活，夜间睡眠质量很差。
南横高速现如今进入公示审批阶段，原本信访沟通的时候，湘潭交通运输局、沿线业主统一达成意见：高速往南侧调整位置，高铁、高速中间留出200米空旷隔离带，高速和我们小区预留足够距离，依靠空地绿植自然降噪。当初约定长沙交通部门一周之内对接湘潭协商该方案，如今备选方案改成高铁、高速仅仅相隔50米并排建设。
两条交通干道近距离紧挨，噪音共振叠加，隔音效果大打折扣，就算后期加装普通隔音屏，夜里大车、高铁低频震动根本阻隔不住。我们这一栋整排住户中老年居多，不少人睡眠障碍、慢性病缠身，我自身抑郁症、惊恐失眠，还有类风湿性关节炎和糖尿病，每天靠药物勉强入睡。真心经不起这种长期双重噪音持续干扰，后期房屋贬值、居住舒适度就彻底破坏了。
我请求政府给我们解决以下三点：
第一，否决高铁和高速50米近距离并行方案，沿用之前双方协商结果，高铁、南横高速间距设置200米；最低兜底不能少于100米间距；
第二，高速对应保利湘江时代整片区段，强制规划全封闭隔音降噪罩，成片栽种成年大树做缓冲绿化带，从严开展环境测评；
第三，公示窗口期吸纳业主合理诉求，牵头协调长沙、湘潭两地交通主管部门重新会商走线，不要私自推翻前期协商共识，后续工单进展及时反馈本人。
麻烦主管部门对接解决，请回复我们
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