建议长株潭城际铁路与京广高铁联通
益阳市
相信新湖南
2020-11-26 11:49:54
建言献策
交通运输

长株潭城际铁路与京广高铁联通建议

常益长铁路至长株潭城铁联络线建成后,常益长铁路的动车可直接通过该联络线转入长株潭城铁,进而到达长沙火车站和株洲、湘潭境内,长株潭的旅客也可直接乘坐动车至益阳、常德,通行时间将由原来的2小时缩短至40分钟左右。

建议在长株潭城际铁路与武广高铁(在长沙南至株洲西之间)增设一条联络线,这样能最大限度发挥长株潭城铁的作用,待常益长铁路通车后,能有效解决张家界、常德、益阳利用现有长株潭城铁联通武广高铁南下广东、广西开行高铁动车的问题,且三市都能开行始发高铁,又能有效解决长沙南高峰时段运力紧张问题,真正形成长沙南、长沙西、长沙站三大高铁站,与可武汉站、武昌站、汉口站一比高下。相比再新修一条渝长厦高铁长沙西至株洲西联络线能节省不少投资,减少新修铁路对长株潭城市群城市规划和居民生活的影响。

建议加快推进长沙西至黄花机场渝长厦高铁段的建设,积极推进黄花机场至江西萍乡北段的建设,这样能有效解决湘西北片区利用渝长厦高铁与沪昆高铁与长三角城市群间的快速交通问题,更好地发挥黄花国际机场空铁联运优势,助推湖南经济高质量发展。

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