湖南高速收费对中型非载货车不公平
长沙市
时刻网友20200106221929
2020-01-06 22:29:01
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交通运输

尊敬的领导:

自从2020年1月1日起全国实行新的高速公路收费标准以来,作为一名驾驶员,我始终坚定不移的支持国家政策实施,但是,作为一名驾驶员,我有话要说,首先我们驾驶中型非载货专项汽车来说,总质量为7300公斤,而国家是按照二轴18吨的标准去收费,无形之中我们的过路费翻了2.5倍,且不说空载实际更不合算,而蓝牌货车许多时候装货远远超过4.5吨,更有甚者达到十几吨,享受的却是一类高速通行费,这是对二类汽车最大的不公平,而且超载引发屡次重大安全事故,为什么国家在实行新的高速通行费的同时不把超过核载质量的超标车拒绝,我想问问,这到底是怎么回事。

aaa111

网友朋友:

您好!

您在红网“百姓呼声”提出“湖南高速收费对中型非载货车不公平”,反映2020年1月1日起实行货车按车型收费有关问题,现将有关事项回复如下:

一是总质量为7300Kg的专项作业车按二类车收费问题。根据《国务院办公厅关于印发深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案的通知》(国办发〔2019〕23号)要求,为减少拥堵、便利群众、提高通行效率,自2020年1月1日起,货车统一由计重收费调整为按车型收费。按照《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T489-2019)的行业标准规定,货车的车型分类根据其总轴数(含悬浮轴)、车长和总质量等因素进行确定,其中专项作业车和普通货车基本一致,同样分为6类车型,车长小于6000mm且最大允许总质量小于4500Kg的两轴专项作业车为1类车,车长不小于6000mm或最大允许总质量不小于4500Kg的两轴专项作业车为2类车,三轴专项作业车为3类车,四轴专项作业车为4类车,五轴专项作业车为5类车,六轴及六轴以上专项作业车为6类车。我省高速公路专项作业车收费标准参照货车收费标准执行,您驾驶的“中型非载货专项汽车,总质量为7300Kg”为2类专项作业车,通行高速公路执行2类货车收费标准。

二是两轴蓝牌货车按1类车收费的问题。按照《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T489-2019)的行业标准规定,车长小于6米且最大允许总质量小于4.5吨的两轴货车(两轴蓝牌货车)为1类货车,按规定通行我省高速公路执行1类货车收费标准。我省高速公路严格执行治理超限超载有关规定,对超限超载货车(专项作业车参照货车执行)在进入高速公路入口车道前实施阻截劝返。对恶意冲关、擅自进入高速公路的超限超载货车,严格执行超限超载货车收费标准收取车辆通行费,同时对超过其行驶证上载明允许的最大车货总重的,不给予鲜活农产品运输“绿色通道”优惠政策。

感谢您对湖南高速事业的关心和支持。

湖南省高速公路集团有限公司

2020年1月9日

2020-01-09 10:27:19
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