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反映怀化市原汽车南站交通问题
我脾气不好,但我讲道理 发表于 2020-01-02 09:01:29『标签:建言献策 怀化->鹤城区 交通旅游
  ↓单位回复(1)  ↓相关评论(2)

本人于今天8点21分途经原汽车南站,堵车约30分钟,堵车原因是因为路口不断有对向车道掉头的车子。严重影响直行车道通行!建议:设置红绿灯或者围栏!


怀化市网信办:回复

网友:

您好!您反映的问题已转市交警支队调查、核处。

2020-01-20 11:59:57
suqiqi:来自时刻端的跟评第1楼
终于有人对该问题提出来了!我至今想不通,这条路刚通车时十字路口有临时红绿灯,过往车辆按指示灯行驶!后来就改成从老汽车南站绕路通过,对我们中方上班车辆影响太大了,上下班高峰期没有20分钟是不能通过这仅仅100米的距离,为什么要改成这样?
2020-01-26 11:09:33

怀化公安交警支队:关于 “反映怀化市汽车南站交通问题”网贴的回复第2楼

网友您好,关于您提出的问题回复如下:

2019年4月怀化市张吉怀高铁项目开工建设,城南入城线封闭施工,本业大道成了城南方向进出城区的唯一主干道,大量进出城区的车辆需经高堰路、本业大道分流。在实施区域管制分流过程中,交警部门接市政维护部门来函,本业大道毛家溪大桥不能承重停车,这一情况意味着分流主要路口高堰西路与本业大道交叉路口不能设置信号灯。为了确保管制分流路段的安全、有序、畅通,在多次组织现场调研基础上,交警部门按照“右进右出”的原则组织高堰路与本业大道交叉路口的交通,在本业大道设置了隔离护栏,出城车辆由高堰路驶往本业大道时,需在原汽车南站路段掉头出城。这一设置虽然会造成本业大道掉头口直行与掉头车辆存在一定的交通冲突,但有效地解决本业大道毛家溪大桥不能停车等候信号灯问题,是目前路段交通组织相对较为合理的方案。

为将高铁建设施工对城市交通造成的影响降低到最小,交警部门进一步加大了路段管理力度,支队机关民警及辖区交警大队进行值班安排,在本业大道原汽车南站、佳慧物流本业大道进出口及高堰路限高门设置了三个全天候执勤岗,同时,辖区交警大队摩巡中队加强了路段巡逻管控,严查路段违停车辆,全力确保路段畅通。关于网民朋友提出的在掉头口设置信号灯和封闭掉头口的建议,交警部门实地进行了调研,该路段周边有华侨钢材市场、加油站、原汽车南站等多个单位进出口,交通环境较为复杂,设置信号灯通行效率会下降。关于封闭掉头口,如实施就意味着所有出城车辆需要绕行更远距离在南环路与本业大道交叉路口掉头,亦会造成南环路与本业大道交叉路口拥堵。

欢迎各位网民朋友多提意见,也恳请各位朋友支持、理解公安交警工作。下一步,交警部门继续加强路段管控力度,尽最大努力将高铁项目建设施工对城市交通的影响降低到最低,为广大市民的出行创造一个良好的交通环境。

2020-02-12 10:47:26
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