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请求衡阳交警部门把衡西慢线变成衡西快线
123456789bbb 发表于 2018-09-25 14:20:39『标签:投诉举报 衡阳->蒸湘区 交通旅游
  ↓相关评论(1)

请求衡阳交警部门把衡西慢线变成衡西快线

感谢衡阳市政府和衡阳县政府同心协力投入巨资修建了衡阳-西渡快速公路(简称衡西快线),然而,这条路投运几年来,一直没有快过,路上车辆稀稀拉拉,根本没有起到分流衡西老路车流的作用,究其原因,是衡阳市交警部门人为的设置限速造成的,目前衡西快线设置二个限速,西渡-樟树坳限速80公里/小时,樟树坳-呆鹰岭限速60公里/小时,同时,衡西快线沿途设置的红绿灯太多,等待时间太长,其实有些十字路口一天到晚没几台车经过,也人为设置红绿灯故意阻碍车辆通行,还有,交警部门把监控摄像头设置在中间绿化带中,非常隐秘,强烈呼吁交警部门把监控摄像头置于司机看得见的地方。

正因为衡西快线层层受阻,处处设限,好端端一条快速路被交警部门人为地变成了慢速路,因此,老百姓宁愿走衡西老线也不愿走衡西新线。

请求衡阳和西渡交警部门领导亲自开车走二趟衡西快线,亲身体验感受一下樟树-呆鹰岭限速60合不合理?您们开车被强行限制60心里憋不憋屈?同时,一条宽阔平坦的快速路为何没有几台车在路面上跑?您们这些当官的想过这个问题吗?长此以往下去,跟当初修建这条路的初衷是不是背道而驰??

请求衡阳和西渡交警部门领导在遵守交通法规的同时能不能更人性化的处理限速60问题?

能不能根据具体车流情况合理的规划沿途红绿灯设置及等待时间?

能不能把监控摄像头设置在老百姓看得见的地方?不要隐藏起来。

衷心的希望衡西快线不要变成交警部门的罚款路、致富路、腐败路。还老百姓一条真正的衡西快线,当这条路上的车子多起来的时候,问题就解决了。

回复123:回复第1楼

尊敬的网友:

船山大道延伸线原来是按照城市快线设计,现已改成城市主干道,根据湖南省实施《中华人民共和国道路交通安全法》办法,第二十三条同方向划有二条以上机动车道且没有限速标志、标线的,城市道路最高时速为七十公里。

衡阳市公安局交警支队设施大队

二〇一八年十一月五日

2018-11-07 11:45:30
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