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一周三爆!先导快线共享电动汽车频现爆胎事故
红网《消费维权》栏目 发表于 2018-05-19 08:20:26『标签:呼声调查 长沙 交通旅游

夏先生妻子驾驶的事发电动汽车的轮胎严重受损。

况女士驾驶的事发电动汽车的轮胎严重受损。

王先生驾驶的事发电动汽车的轮胎严重受损。  

红网时刻5月18日讯(记者 刘灿)5月16日,红网以《共享电动汽车行驶中爆胎 先导快线称与公司无关》为题,报道了先导快线共享电动汽车在行驶途中出现爆胎一事。近期,红网《消费维权》栏目陆续接到株洲、湘潭的消费者反映,在驾驶先导快线共享电动汽车时都出现了爆胎行为。

  一爆:行驶7.2公里右前胎爆裂

  5月8日上午,况女士在湘潭市雨湖区熙春路先导快线租车点,通过先导快线APP租了一辆四轮电动汽车,车牌为湘CZ3963,独自驾驶经沿江路前往九华,经过九华湖公园南门时,共享汽车突然“轰”的一声失去控制,况女士紧急靠边停车,下车查看后发现汽车右前胎已经爆裂。

  “从租车点租车到九华湖南门也只行驶了7.2公里,通过汽车的公里数也可以看到这台车一共才行驶了2000多公里。”况女士说,常人是无法用肉眼看出车胎是否有异常的。

  在事故发生后,况女士拨打了先导快线400客服电话,客服人员认为此次爆胎事件属驾驶员的全部责任,并要求况女士维修好共享汽车才能归还车辆。为此,况女士将共享汽车拖至指定维修点,缴纳了300元维修费。

  况女士认为,先导快线公司的作法让人很难接受。“我感觉客服人员的话语只注重自己公司的利益,从不过问租车人是否有损伤。各个环节的扣钱方式也让人觉得该公司只是不想退还押金罢了。”

  二爆:未超载、未超速突然爆胎

  5月13日下午6时14分左右,株洲的王先生通过手机APP,在株洲市东环新城工大先导快线租车点租用湘A1ED46小型四轮电动汽车,在行驶至107国道湘潭县鸟卜园路段,该电动汽车突然爆胎,汽车当即失去控制,紧急制动后依然滑行了十几米距离,直接给车上乘坐人员造成了惊吓。

  “驶出租车地大概一个半小时,我在行驶中业未超载、未超速,当时路面也很平整。”王先生说,爆裂位置为右前轮胎右侧靠近轮毂处,明显非硬物扎伤。

  王先生在车子紧急制动停车后,拨打了先导快线400客服电话,客服人员对车内人员情况置若罔闻,反而要求赔偿爆炸的轮胎。  “事发后,先导快线一直没有专人来处理事故,更无人主动沟通处理后续事宜,消费者要到哪里才能讨得一个公平公正的说法?”王先生气愤地说。

  三爆:孕妇驾驶途中突然爆胎

  5月14日下午1时20分左右,湘潭夏先生怀孕在身的妻子通过手机APP,在先导快线租车点租用了一台湘A3QE46小型四轮电动汽车,在行驶至雨湖区沿江路湘潭四桥往万楼方向200米左右的位置,该电动汽车突然发生爆胎。而夏先生妻子已怀孕28周多,当时就受到了惊吓,身体出现严重不适,被送往医院观察。

  在爆胎的现场,夏先生拍摄了视频和照片,画面中,电动汽车轮胎的黑色胶皮碎片凌乱地洒落在方圆十多平米的路面上,车胎已经与车轮分离。“车胎断面中可以看见仅有一层网线,胎截面非常的轻薄,断片一扯即碎。”夏先生怀疑,电动汽车的轮胎存在问题。

  据夏先生介绍,车子爆胎以后,其妻子停好车后,拨打了先导快线400客服电话说明了情况,但该公司客服在电话中要求赔偿公司爆炸的轮胎,还要求其妻子必须陪同拖车将爆胎的车子还到20公里外的维修点,对于妻子提出的因爆胎造成的身体不适且需要立刻就医问题置之不理。

  夏先生说,当时没有超载,行驶的速度也只有50码左右,“幸好当时路面上车不多,如果车辆多的时候发生这样的事情,后果不堪设想。”

  公司:如是轮胎质量问题将追究厂家责任

  根据三位消费者拍摄的照片显示,所爆胎的汽车全部为江淮汽车(JAC)。根据江淮汽车(JAC)官网信息显示,出现爆胎事故的汽车型号为江淮城市E精灵iEV6E,是一款纯电动汽车,官方指导价为49500元。这款车的轮胎规格为“165/65 R14低滚阻轮胎”。

  那么,出现爆胎事故是否和汽车质量有关?为此,记者拨打了江淮汽车(JAC)新能源乘用车400热线,客服工作人员称,已将记者反映的问题记录,会将情况反馈给公司相关部门。“因为购车方是先导快线公司,建议先导快线公司和我们公司联系处理。”

  18日下午,记者联系了先导快线公司相关负责人。负责宣传的王先生告诉记者,自己对近期出现的频繁爆胎事情并不知情。“我们的客服遇到这样的事后,都是反馈给运维部门。”

  “公司也正在想办法解决问题,让消费者可以放心使用我们的汽车。”据他介绍,近期先导快线将加强对车辆的巡检,把检测项做得更细一些。同时,从本月开始,将在9个投放市配备安全员,协助处理此类突发事件。

  对于消费者质疑的车辆安全问题,王先生表示,先导快线目前有电动汽车2300台,2000台为江淮汽车(JAC),300台为北京汽车。“车辆肯定都是正规厂家的车辆,也都有合格证,我们已经将事故车辆的轮胎送至厂家检验,如果确实是轮胎质量问题,肯定是要追究厂家的责任。”

  “下一步,公司准备推出‘轮胎险’服务,如出现爆胎事故,可以减轻消费者的损失。这还是一个想法,我们正在征求消费者的意见。”王先生表示,公司会马上去了解王先生和况女士反映的情况,积极处理好问题。

  律师:先导快线应确保消费者人身财产安全

  “根据报道所载,先导快线同一品牌电动车一周内接连出现3起轮胎爆炸事件,让消费者对该品牌共享电动车的安全性心存疑虑。”红网联动律师、湖南天楚律师事务所李志员律师认为,结合投诉消费者和先导公司陈述,该品牌共享电动车属于新车,行驶里程也仅数千公里,如果能排除人为或硬物扎坏,则更大可能是共享电动车轮胎存在质量问题或管理不当造成。

  《合同法》第二百一十二条规定,“租赁合同是出租人将租赁物交付承租人使用、收益,承租人支付租金的合同。”先导快线公司向消费者提供共享电动车,消费者与公司建立的是租赁合同关系。合同法还规定,出租人应当按照约定将租赁物交付承租人,并在租赁期间保持租赁物符合约定的用途。出租人应当履行租赁物的维修义务。租赁物危及承租人的安全或者健康的,即使承租人订立合同时明知该租赁物质量不合格,承租人仍然可以随时解除合同,并可要求出租人承担违约责任或赔偿损失。

  李志员建议先导快线公司应尽快对涉事品牌电动车轮胎进行安全隐患排查,并将排查发现的问题及时与电动车生产商或销售商沟通。“如果确实属于产品质量问题,先导快线公司也可以向生产商或销售商主张权利。如果属于维护保养不当造成,则必须加强维护管理,确保消费者人身财产安全。”

  红网联动律师、湖南弘一律师事务所尹兰英律师也认为,共享电动汽车的经营者和扫码汽车进行使用的消费者之间,一旦消费者的扫码行为完成,即双方的租赁合同关系成立。共享汽车的经营者作为出租方,有义务为消费者提供合法、安全、符合合同目的的租赁物。“消费者扫码付费共享汽车,是为了能够在付费时间内正常驾驶行使,就需要商家对于自己的产品性能进行检测和保障,如果因为商家提供的产品质量不合格或者检测不到位导致车辆轮胎经常爆胎,消费者租赁车辆以后不能达到正常行驶的目的,则租赁合同目的不能实现。”

  尹兰英表示,消费者可以根据相关法律规定或扫码租赁条款约定,主张出租方经营者的违约责任。因出租方过错或违约导致产品出现故障,给消费者造成经济损失的,或者给消费者或第三人造成人身损害的,消费者或人身受到损害的第三人可以主张出租方(经营者)进行赔偿。